自主又一“悍将”，售价6.38万起

看到全新一代新宝骏RS-3，车身造型就是又焕然一新了。新车车身前脸配备黑色下包围，运动感明显增强，两侧精致的前脸的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。多腰线来看，新车采用了侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，双五辐样式轮圈造型动感，视觉效果尚可。在尾部造型部分，新宝骏RS-3采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯更加吸引眼球。

新宝骏RS-3的科技配置充满了精致与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时尚。在横贯整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块10.25英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较精致，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有型的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4300×1750×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏RS-31.5T CVT 智能尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在22位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝骏RS-31.5T CVT 智能尊贵型采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在8位。

宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、前倒车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持、手机无线充电、LED日间行车灯、上坡辅助、自动驻车、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏RS-3的情况，如下图：